Apkopoti sabiedriskās apspriešanas rezultāti par graudu termināļa otrās kārtas būvniecību Ventspilī. Saskaņā ar statistiku, ko sagatavojusi Ventspils domes Arhitektūras un pilsētbūvniecības nodaļa, PAR celtniecību ir apmēram 500 respondentu, PRET – mājas iedzīvotāji, kas kolektīvā vēstulē iesūtījuši 102 parakstus. Un, kas tālāk?
Tālāk ir tas, ka pēc domes ierēdņu, kas barojas no mēra Aivara Lemberga dāsnuma, loģikas – skaitlis 100 ir lielāks nekā skaitlis 500. Šo fantasmagoriju atbalsta arī viņa vadītās partijas Latvijai un Ventspilij deputātu vairākums. Lembergam un viņa atbalstītājiem daudzu miljonu investīcijas, jaunas darba vietas un nodokļi pilsētas pašvaldības kasē no «svešiem» termināļiem nav vajadzīgi. Bet lai radītu iespaidu, ka par pilsētniekiem rūpējās, domnieki piedāvā secināt sekojošo:
Pirmais. Celtniecības plānu, kurā ietilpst arī Ventspils Grain Terminal otrās kārtas būvniecība, dome apstiprināja jau 2004. gadā. Veselam cilvēkam prātā neienāktu, ka pilsētas pašvaldība pretosies biznesa attīstībai. Taču dome atsakās to darīt, kā iemeslu tam minot, ka pirms pieciem (!) gadiem investors nav apstiprinājis savu gatavību ieguldīt projektā miljonus.
Otrais. Dažus vienas (!) ēkas iedzīvotājus uztrauc tehnoloģiskais troksnis graudu pārkraušanas laikā un vilciena sastāvu rādītais troksnis ceļā uz termināli. Dome gan kautrīgi noklusē, ka graudu pārkraušanas laikā radītais trokšņa un piesārņojuma līmenis pilnībā atbilst stingrajām sanitārajām normām. Turklāt, pilsētas domes ierēdņi nez kāpēc piever acis uz to, ka apvedceļa dzelzceļa līnija tiek lietota maz, un ķīmiskie produkti, ko piegādā «pareizajam» Ventamonjaka terminālim un kas vesti tieši zem «nemierīgo» mājas iemītnieku logiem, patiešām rada reālu apdraudējumu VISU ventspilnieku dzīvībai un veselībai ( BNN ir noslēgusi un gatavo publicēšanai žurnālistu pētījumu par kārtējo akrilnitrila noplūdi).
Un, ja, ņirgājoties par investoriem, Lembergs piedāvā graudu terminālim par sešiem miljoniem latu uzbūvēt jaunu dzīvojamo ēku, lai uz turieni pārceltu 100 neapmierinātos, tad kāpēc gan viņam pašam neuzcelt Ņū – Ventspili, kurā ļaudīm būtu garantēta drošība regulārajās avārijās ar naftas un ķīmiskajiem produktiem, tai skaitā amonjaku.
Tikmēr mērs uzskata, ka, lai iegūtu atļauju investēt piecus miljonus latu, ir jāsniedz dāvana par sešiem miljoniem. Saprātīgs investors pēc tādiem Ventspils saimnieka know how, sapratīs, ka naudu var ieguldīt visur kur, tikai ne pilsētā pie Ventas. Atzīmēsim, ka Ventspils dome 20 gadu laikā pilsētā nevienu jaunu dzīvojamo ēku uzbūvējusi nav.
Termināla īpašnieki no Kazahstānas austrumnieku garā pacietīgi skatās uz pilsētas domes rosīšanos, liekot viņu biznesam sprunguļus riteņos. Ventspils Grain Terminal valdes loceklis Vladislavs Šafranskis investoru pacietību BNN skaidroja šādi: «Ja ne Ventspilī, tad citā vietā, ja ne Lemberga, tad cita mēra valdīšanas laikā, bet mēs savus plānus tik un tā īstenosim. Ventspils jokdaris rada jautrību ne tikai Latvijas elitei, bet arī Anglijas tiesai. Uzjautrināsies un pārstās, bet karavāna savu ceļu turpinās.»
Saskaņā ar BNN rīcībā esošo informāciju, kārtējais traģikomēdijas Ventspils dome pret Ventspils interesēm cēliens notiks 21. decembrī, kad Lemberga deputāti savā sēdē, iespējams, pārvilks pēdējo krustu Kazahstānas daudzmiljonu investīcijām.
pārpublicēts no BNN
2011. gada 12.decembris
